台中地檢署司機被市府勞工局查出超時工作，連續上班廿天未休息，開罰二萬元，成為全國第一個因違反勞基法被開罰的地檢署；中檢不服，已向勞動部提出訴願。
台中市勞工局去年十月接獲檢舉，指中檢多名司機超時上班違反勞基法。勞工局稽查發現有兩名司機連續上班廿天，另有一名司機連上十四天，違反「勞工每七日中至少應有一日休息」規定，去年十二月裁罰二萬元。
中檢主任檢察官洪淑姿說，三名司機中一人因同事有事換班才連上廿天，另兩名是首長司機，配合工作機動性而連上廿天、十四天；依勞基法第八十四條之一規定「經中央主管機關核定公告之下列工作者，得由勞雇雙方另行規定，工作時間，例假、休假、女性夜間工作，報請主管機關核備。」首長司機屬上述規定之工作者，不受「勞工每七日中至少應有一日休息」限制。
中市勞工局指出，中檢屬公務機關，可勞資協議變形工時，但最長的彈性工時只能連續工作十二天，中檢司機連續十四天或二十天已違法；且中檢未先進行勞資協議，並未與勞工協商變形工時，於法也不符。
據了解，地檢署司機工作超時是普遍現象，一例一休上路後，仍有不少地檢署的司機配合檢察官辦案需要，照常在例假上班，地檢署也未依規定給兩倍工資及補假一天。
中檢襄閱主任檢察官郭景東表示，中檢僅十二名司機，檢察官有一百卅餘人，司機工作量大，以往是採排班表輪序，現以不影響檢察官辦案，在合法範圍內調度輪序，工時超過就給加班費。
中檢被罰消息傳開，各地檢署「雞飛狗跳」，紛紛開會研商。彰化地檢署昨緊急開會討論，檢察長黃玉垣說，彰檢只有六名司機，年資都很久，每年特休假卅天，以前排班和調度已很困難，如今要因應一例一休新制確實很傷腦筋，將與司機協商取得共識，希望能在合法情況下，以彈性工時排班待命。
勞動部職業安全署表示，行政機關也有適用勞基法員工，公部門違反勞基法遭罰的案件並非罕見，幾乎每年都有公部門被裁罰的案例；調閱系統發現，去年總計就有七件，包含中央政府與地方政府，大多都是每月加班時數超出法定限制或加班費未依規定發給，每案都被開罰二萬元。
根據各地方政府公開資訊，去年遭裁罰的公部門包含中央研究院、台灣大學、台灣師範大學等。
聯合新聞網 – 2017年2月9日 上午3:58